Siemens Porsche na elektropogon
Na poligonu AMC centra u Mičevcu (Velika Gorica) isprobali smo Porsche na električni pogon te se iz prve ruke uvjerili u Siemensovu viziju inovativnih, "zelenih" i energetski učinkovitih rješenja za održivu budućnost.

Siemens Hrvatska predstavila je eRuf Roadster – automobil vrhunskih performansi čiji motor koristi Siemensova "zelena" rješenja. Projekt nastao u suradnji s RUF Automobile, njemačkom tvrtkom specijaliziranom za dorade Porschea. RUF je instalirao sustav eDrive u dva demonstracijska vozila, eRuf Roadster, koji se baziran na Porsche 911 Cabrio, te eRuf Stormster, baziran na Porsche Cayenneu.

Nekoliko krugova vozili smo ovaj roadster pogonjen samo električnim motorom. Iako za dulja putovanja nije isplativ (baterije se pune 6-7h, traju oko 120 km), ovaj Porsche bio bi idealan za vožnju po gradu i punjenje po noći kada je struja povoljnija.

Siemensov pogonski sustav s maksimalnom snagom od 270 kilovata (370 KS) i zakretnim momentom motora od 920 Nm daje preformanse jednake originalnom Porscheu uz jednu veliku iznimku - nema zvuka motora na koji smo navikli, već samo tiho zujanje.

 

KUPITI ELEKTROMOBIL?

Automobile se obično u prosjeku po gradu vozi jedan ili dva sata na dan. Kada se parkiraju i spoje na izvor napajanja, električni automobili mogu preko noći uskladištiti višak struje dobivene iz vjetroelektrana pa ih, zahvaljujući fleksibilnim cijenama, vratiti u mrežu preko dana, i to po višim cijenama kada je potražnja struje velika. Na taj način električna vozila mogu pomoći stabilizaciji sustava napajanja i povećati udio obnovljive energije u "miksu energija".

U praksi, trenutno je najbolje kupiti hibrid (kombinaciju elektromotora s benzinskim ili diesel motorom), jer može pružiti bolju autonomiju, uz uštedu goriva. Dok se cestama rašire hibridna vozila, baterije elektroautomobila vjerojatno će biti dostatne za prijelazak dulje kilometraže, nadamo se kroz slijedećih desetak godina.

Objavljeno u kategoriji Ostalo